Thông số kỹ thuật
Cấu trúc vật liệu đàn hồi: Được sản xuất từ vật liệu composite cao su có độ bền cao, sản phẩm có khả năng chống dầu, chống lão hóa và chống mỏi tuyệt vời. Nó có thể chịu được sự thay đổi nhiệt độ lâu dài, biến dạng kéo dài và rung động cơ học trong quá trình vận hành xe.
Thiết kế bịt kín chống rò rỉ: Thông qua cấu trúc lắp khởi động được tối ưu hóa, hiệu suất bịt kín tại các khu vực kết nối giữa trục truyền động và C.V. khớp được tăng cường, giảm rò rỉ dầu mỡ một cách hiệu quả và duy trì môi trường bôi trơn bên trong ổn định.
Cấu trúc mở rộng dạng sóng: Với thiết kế xếp nếp linh hoạt nhiều phần, cốp chống bụi mang lại khả năng mở rộng nâng cao, cho phép nó thích ứng với sự dịch chuyển động do chuyển động lái, hệ thống treo và thay đổi góc trục truyền động gây ra.
Hiệu suất cách ly bảo vệ: Ủng cao su tạo thành một hàng rào bảo vệ ngăn bùn, hơi nước, bụi và các chất gây ô nhiễm bên ngoài khác xâm nhập vào C.V. bên trong khớp, giảm rủi ro ô nhiễm cho các bộ phận chuyển động chính xác.
Ưu điểm cốt lõi
Ngăn chặn rò rỉ hiệu quả: Được thiết kế cho các điều kiện quay trục truyền động tốc độ cao, sản phẩm bao phủ C.V. vùng khớp, giảm thiểu thất thoát dầu mỡ, duy trì điều kiện bôi trơn thích hợp và giảm nguy cơ ma sát khô.
C.V nâng cao Bảo vệ chung: Tấm chắn bụi cung cấp khả năng bảo vệ bịt kín đồng thời hấp thụ các tác động bên ngoài, ngăn các mảnh vụn trên đường và các hạt cứng tiếp xúc trực tiếp với C.V. bề mặt khớp và cải thiện độ bền của hệ thống truyền động.
Khả năng thích ứng động tuyệt vời: Cấu trúc cao su linh hoạt liên tục điều chỉnh hình dạng theo chuyển động của hệ thống lái và hệ thống treo của xe, duy trì độ bao phủ đáng tin cậy trong quá trình co giãn và co lại lặp đi lặp lại mà không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của trục truyền động.
CV mở rộng Tuổi thọ sử dụng chung: Bằng cách giảm sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm và duy trì tính toàn vẹn của dầu mỡ, sản phẩm giúp làm chậm quá trình C.V. mài mòn khớp, giảm tần suất bảo trì hệ thống trục truyền động và cải thiện độ tin cậy tổng thể của xe.
Khả năng tương thích ứng dụng chính xác: Ủng chống bụi cho các C.V. các vị trí khớp khác nhau về kích thước, điều kiện tải trọng và phạm vi chuyển động. C.V bên trong và bên ngoài Ủng chung không nên thay thế ngẫu nhiên để tránh các vấn đề về lắp đặt và hiệu suất.
Phạm vi ứng dụng
Bộ khởi động CV phù hợp với các xe được trang bị hệ thống trục dẫn động khớp vận tốc không đổi. Nó chủ yếu được sử dụng trong C.V. bảo trì khớp, ứng dụng thay thế và các tình huống bảo vệ bịt kín trục truyền động.
ngôn ngữ
Nguyên nhân chính của sự rung chuyển khi tăng tốc có liên quan đến bên trong C.V. Mòn khớp
