Thông số kỹ thuật
Công nghệ vật liệu: Được làm từ chất liệu cao su đàn hồi có độ bền cao, sản phẩm có tính năng chống rách, chống mài mòn, chống dầu cực tốt. Nó có thể chịu được sự tiếp xúc lâu dài với dầu mỡ và tiếp xúc với môi trường đường phức tạp trong khi vẫn duy trì hiệu suất bịt kín đáng tin cậy.
Cấu trúc bịt kín: Với thiết kế mở rộng linh hoạt gấp nhiều lần, bốt chống bụi có thể đáp ứng sự dịch chuyển dọc trục và những thay đổi góc được tạo ra trong quá trình vận hành trục truyền động. Nó liên tục duy trì sự tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt bên ngoài của C.V. khớp trong quá trình di chuyển, giảm thiểu các khoảng trống bịt kín.
Hiệu suất bảo vệ: Cấu trúc lớp phủ được gia cố ngăn chặn hiệu quả bụi, bùn, hơi ẩm và các hạt bên ngoài xâm nhập vào bên trong khớp vận tốc không đổi, bảo vệ các bộ phận truyền động chính xác như bi thép và mương.
Bảo vệ bôi trơn: Sản phẩm duy trì môi trường lưu trữ dầu mỡ bên trong ổn định, giảm rò rỉ và làm khô chất bôi trơn, cho phép C.V. lắp ráp khớp để duy trì hiệu suất bôi trơn thích hợp trong quá trình hoạt động lâu dài.
Ưu điểm cốt lõi
Khả năng bịt kín chống bụi tuyệt vời: Thông qua thiết kế kết cấu vừa vặn, sản phẩm ngăn chặn hiệu quả các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào C.V. khớp, ngăn bụi và các hạt mài mòn làm hỏng bề mặt chuyển động chính xác và cải thiện độ tin cậy của hệ thống truyền động.
Khả năng thích ứng linh hoạt: Chất liệu cao su mang lại sự linh hoạt tuyệt vời, cho phép ủng bảo vệ mở rộng và co lại một cách tự nhiên khi điều khiển xe, chuyển động của hệ thống treo và vận hành trục truyền động, giảm nguy cơ nứt do biến dạng lặp đi lặp lại.
C.V nâng cao Bảo vệ khớp: Ủng chống bụi không chỉ mang lại khả năng bảo vệ bịt kín mà còn hoạt động như một lớp đệm, giảm khả năng tác động trực tiếp từ các mảnh vụn trên đường hoặc ngoại lực lên C.V. bề mặt khớp.
Khoảng thời gian bảo trì kéo dài: Bằng cách duy trì môi trường bôi trơn ổn định và giảm sự xâm nhập của chất bẩn, sản phẩm giúp giảm thiểu sự mài mòn bất thường của C.V. khớp và giảm chi phí bảo trì do thay thế linh kiện thường xuyên.
Kết hợp ứng dụng chính xác: Được thiết kế theo các vị trí lắp đặt khác nhau, C.V. bên trong và bên ngoài. ủng chung khác nhau về kích thước, phạm vi mở rộng và đặc tính tải. Sản phẩm này được phát triển theo các thông số kỹ thuật cụ thể để ngăn chặn các sự cố cài đặt do khớp không chính xác.
Phạm vi ứng dụng
Bảo vệ các khớp vận tốc không đổi bên trong và bên ngoài trong hệ thống dẫn động cầu trước của ô tô;
Sửa chữa trục truyền động và C.V. ứng dụng bảo trì lắp ráp chung;
Hệ thống truyền động của ô tô du lịch, SUV và xe thương mại hạng nhẹ;
Các phương tiện cần được bảo vệ lâu dài khỏi bụi, bùn, nước, sỏi và các điều kiện đường khó khăn khác.
ngôn ngữ
Nguyên nhân chính của sự rung chuyển khi tăng tốc có liên quan đến bên trong C.V. Mòn khớp
