Thông số kỹ thuật
Cấu trúc trục trục cường độ cao: Trục lõi được sản xuất từ thép hợp kim chất lượng cao và được xử lý bằng các biện pháp tăng cường để cải thiện độ bền xoắn, khả năng chống mỏi và khả năng chịu tải trọng động lâu dài.
Cơ chế vận tốc không đổi CV chính xác: Được trang bị cấu trúc khớp vận tốc không đổi có độ chính xác cao, sản phẩm cho phép công suất đầu ra thích ứng với sự thay đổi góc lái của bánh xe trong khi vẫn duy trì khả năng truyền mô-men xoắn liên tục và ổn định.
Thiết kế phù hợp dẫn động bánh trước: Được phát triển theo cách bố trí công suất trục trước của mẫu xe BMW X5, đảm bảo kích thước trục, giao diện kết nối và hiệu suất truyền động đáp ứng yêu cầu hệ thống của xe.
Quy trình gia công chính xác: Các bộ phận quay chính trải qua quá trình kiểm soát kích thước nghiêm ngặt và gia công chính xác để cải thiện độ chính xác lắp bộ phận và giảm tiếng ồn và độ rung do khoảng hở vận hành quá mức.
Bảo vệ bịt kín bền bỉ: Với cấu trúc bảo vệ đáng tin cậy, sản phẩm ngăn chặn hiệu quả bụi, hơi ẩm và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào khu vực truyền động bên trong đồng thời duy trì hiệu suất bôi trơn ổn định.
Ưu điểm cốt lõi
Hiệu suất truyền lực hiệu quả: Cấu trúc trục vận tốc không đổi duy trì công suất đầu ra cân bằng và êm ái trong các điều kiện lái khác nhau, giảm dao động công suất và cải thiện khả năng tăng tốc của xe cũng như độ êm ái khi lái xe.
Khả năng chịu tải mạnh: Thiết kế trục được gia cố có thể chịu được mô-men xoắn dẫn động cao và tải trọng va đập do điều kiện vận hành của SUV tạo ra, cải thiện độ tin cậy của hệ thống truyền động bánh trước.
Cải thiện sự thoải mái khi lái xe: Hiệu suất cân bằng quay được tối ưu hóa giúp giảm độ rung và tiếng ồn bất thường khi vận hành ở tốc độ cao, giúp xe duy trì tình trạng lái yên tĩnh và ổn định hơn.
Kéo dài tuổi thọ sử dụng: Sự kết hợp giữa các vật liệu có độ bền cao, chế tạo chính xác và thiết kế bảo vệ giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và hiệu suất mỏi, giảm yêu cầu bảo trì và kéo dài tuổi thọ sử dụng của linh kiện.
Phạm vi ứng dụng
Trục dẫn động vận tốc không đổi nửa trục bánh trước BMW X5 phù hợp với hệ thống truyền lực bánh trước của dòng xe BMW X5 và có thể được sử dụng làm bộ phận sửa chữa, thay thế hoặc hỗ trợ cho các cụm trục nguyên bản. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu truyền lực của xe SUV khi lái xe trong đô thị, vận hành trên đường cao tốc, di chuyển đường dài và các điều kiện đường phức tạp, cung cấp kết nối điện bánh trước đáng tin cậy và giúp duy trì hoạt động ổn định của hệ thống truyền động xe.
ngôn ngữ
Nguyên nhân chính của sự rung chuyển khi tăng tốc có liên quan đến bên trong C.V. Mòn khớp
