Thông số kỹ thuật
Lớp phủ bảo vệ chống ăn mòn: Lớp mạ bề mặt kẽm-niken/Dacromet nhiều lớp đã trải qua hơn 480 giờ thử nghiệm phun muối nghiêm ngặt.
Luyện kim & Xử lý nhiệt: Thép hợp kim có độ tinh khiết cao với quá trình cacbon hóa và làm nguội được kiểm soát để có khả năng chống mỏi bề mặt vượt trội.
Thiết kế hình học Plunge: Các rãnh bên trong được thiết kế chính xác kết hợp với các con lăn siêu mịn để đảm bảo ma sát trượt tối thiểu và cách ly rung động hiệu quả.
Hệ thống bảo vệ bịt kín: Ủng cao su Chloroprene/Silicone chống lão hóa cao cấp được thiết kế để chống lại sự xâm nhập của axit, kiềm và phun muối.
Ưu điểm cốt lõi
Khả năng chống ăn mòn vượt trội trong mọi thời tiết: Lớp phủ chống gỉ tiên tiến bảo vệ chống muối đường, độ ẩm của nước biển và xói mòn bùn, ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng khóa gỉ và bong tróc bề mặt.
Lao xuống trục ma sát thấp: Đường trượt trên mặt đất chính xác sẽ hấp thụ chuyển vị dọc trục do hệ thống treo gây ra một cách trơn tru, giảm thiểu ứng suất lên hệ thống truyền động và bảo vệ vòng đệm truyền động.
Tính toàn vẹn của niêm phong vượt trội: Ủng chống lão hóa cao cấp kết hợp với kẹp chịu lực cao duy trì các vòng đệm kín khí dưới các rung động nghiêm trọng và giãn nở nhiệt, ngăn ngừa rò rỉ dầu mỡ và xâm nhập vào nước.
Cung cấp năng lượng mượt mà và yên tĩnh: Cân bằng động chính xác và bề mặt tiếp xúc được hoàn thiện vi mô giúp giảm tiếng ồn của hệ thống truyền động và tiếng ồn vận hành để nâng cao trải nghiệm lái xe.
Ứng dụng
Phương tiện ven biển và môi trường có độ mặn cao: Lý tưởng cho xe khách và xe thương mại hoạt động ở vùng ven biển, nơi có khí hậu có độ ẩm cao hoặc đường được xử lý bằng muối làm tan băng.
Xe địa hình và xe Fording: Hoàn hảo cho xe tải 4x4, xe SUV và xe bán tải thường xuyên di chuyển trên đường ngập nước, địa hình lầy lội và vượt nước cần tăng cường khả năng bịt kín và chống gỉ.
Xe chuyên dụng & tiện ích đô thị: Thích hợp cho máy xúc tuyết đô thị, xe quét đường, phương tiện hậu cần tại cảng và máy móc công nghiệp nơi các bộ phận khung gầm yêu cầu độ bền ăn mòn tối đa.