Thông số kỹ thuật
Công nghệ vật liệu: Được sản xuất từ thép hợp kim cường độ cao, sản phẩm trải qua quá trình cacbon hóa và xử lý nhiệt để đạt được khả năng chống mài mòn bề mặt tuyệt vời đồng thời duy trì độ bền bên trong. Điều này cho phép nó chịu được tải trọng tác động được tạo ra một cách hiệu quả trong quá trình tăng tốc, đánh lái và vận hành xe trên các điều kiện đường đòi hỏi khắt khe.
Thiết kế kết cấu: Áp dụng C.V bên ngoài chính xác. cấu trúc khớp nối, sản phẩm tối ưu hóa thiết kế rãnh bi sáu rãnh và đường tiếp xúc bi thép để đảm bảo truyền lực mượt mà hơn. Thiết kế trục xoay mở rộng giúp cải thiện độ bền kết nối với trục bánh xe và tăng cường độ ổn định khi lắp đặt.
Gia công chính xác: Các rãnh bi, răng chốt và các khu vực lắp then chốt được xử lý bằng công nghệ gia công có độ chính xác cao để đảm bảo khe hở chính xác giữa các bộ phận chuyển động, giảm tổn thất ma sát, tiếng ồn khi vận hành và mài mòn bất thường trong quá trình vận hành.
Quy trình làm cứng bề mặt: Công nghệ xử lý nhiệt chuyên nghiệp được áp dụng để cải thiện độ cứng và khả năng chống mỏi của các khu vực chịu tải quan trọng, giúp hoạt động ổn định trong điều kiện quay tốc độ cao và truyền mô-men xoắn cao trong thời gian dài.
Khả năng tương thích niêm phong: Sản phẩm có thể được sử dụng với mỡ hiệu suất cao và ủng chống bụi được gia cố để ngăn chặn hiệu quả bụi, hơi ẩm và chất gây ô nhiễm xâm nhập vào cấu trúc bên trong, duy trì hiệu suất bôi trơn đáng tin cậy trong thời gian sử dụng kéo dài.
Ưu điểm cốt lõi
Khả năng thích ứng lái tuyệt vời: So với C.V bên trong khớp, bên ngoài C.V. các khớp được yêu cầu để xử lý các biến thể góc lái lớn hơn. Thông qua thiết kế đường bóng được tối ưu hóa, sản phẩm này duy trì khả năng truyền lực liên tục trong quá trình đánh lái, giảm lực bám và tổn thất điện năng.
Hiệu suất truyền mô-men xoắn cao ổn định: Cấu trúc kết nối trục xoay được gia cố giúp cải thiện độ chính xác phù hợp giữa đầu vào và đầu ra công suất, cho phép mô-men xoắn của động cơ được truyền tới các bánh xe một cách hiệu quả và phù hợp với điều kiện lái xe tải cao.
Độ tin cậy lắp đặt nâng cao: Trục có rãnh mở rộng giúp tăng chiều dài kết nối với cụm trục bánh xe, cải thiện khả năng hỗ trợ kết cấu sau khi lắp đặt và giảm độ mài mòn bất thường do thay đổi khe hở trong quá trình vận hành lâu dài.
Tuổi thọ và độ bền lâu dài: Các thành phần chính được tăng cường giúp cải thiện khả năng chống mỏi. Kết hợp với cấu trúc bôi trơn tối ưu, sản phẩm giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm tần suất bảo trì.
Giảm độ rung và tiếng ồn khi vận hành: Kiểm soát chính xác chuyển động của bộ phận lăn bên trong đảm bảo sự cân bằng tốt hơn khi quay tốc độ cao, giúp giảm độ rung và tiếng ồn đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Phạm vi ứng dụng
C.V bên ngoài 43460-69035 Khớp với trục xoay mở rộng phù hợp cho xe chở khách, xe SUV và xe thương mại hạng nhẹ được trang bị hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Nó được thiết kế đặc biệt cho hệ thống truyền động của ô tô yêu cầu kích thước trục đặc biệt, độ ổn định kết nối trục bánh xe được cải thiện và khả năng truyền lực nâng cao dưới góc lái lớn.
ngôn ngữ
Nguyên nhân chính của sự rung chuyển khi tăng tốc có liên quan đến bên trong C.V. Mòn khớp
